2

Инструкция по монтажу кран козловой

Пост от Автор: Shakar

инструкция по монтажу кран козловой

Руководство по эксплуатации крана - Подготовка крана к работе. Звоните () Козловые краны краны: производственный каталог. Консольные. 17 июн. г. - рельсовых путей козловых кранов» РД В инструкции по монтажу, пуску, обкатке крана на месте его применения. Перейти к разделу Цена и отзывы - Купили на предприятие кран 50 т, пролет 42 м. Теперь Для своего предприятия приобрел кран 5 т. Доволен.

Строительная техника - Монтаж и испытания козловых кранов. К инструкции по монтажу должны прикладываться чертежи способов строповки. 14 февр. г. - Завод Кранкомплект производит козловые краны по низким ценам. Зачастую руководство предприятий предпочитает в целях экономии. 17 июн. г. - рельсовых путей козловых кранов» РД В инструкции по монтажу, пуску, обкатке крана на месте его применения.

Благодаря этому кран удобно монтировать, ремонтировать, красить. Такие краны при выпуске с завода поднимают в рабочее положение, освидетельствуют, а затем отправляют заказчику с гарантией работоспособности всех узлов. Первые самомонтирующиеся козловые краны изготовляли бесконсольными. Они были малоудобны в эксплуатации — под пролетом, крана. Уже в г. У этих кранов длина несущей фермы составляла 39 м, опоры — инструкция по монтажу кран козловой балочной конструкции.

Для подъема груза служила грузовая тележка мостового крана, перемещающаяся по инструкции по охране труда жкх полный перечень поясу фермы вместе с кабиной машиниста. Благодаря простоте конструкции эти краны широко применяются во всех отраслях народного хозяйства. Срок окупаемости на железнодорожных станциях составляет 1—2 года.

Выпуск таких кранов организован на нескольких заводах. К недостаткам козлового тельферного крана относятся низкие рабочие скорости и невозможность эксплуатации в тяжелом режиме. В этом же году начали серийно выпускать козловые краны большого пролета для переработки длинномерных и лесных грузов.

Грузовая тележка этих кранов передвигается тяговой лебедкой по монорельсу, уложенному вдоль инструкция по монтажу кран козловой. Позднее было освоено производство контейнерных кранов КК-6, оборудованных автоматическими стропами, и кранов КК,5 для тяжеловесов.

Для погрузки и выгрузки крупнотоннажных контейнеров в — гг. Этими сложными по своей конструкции грузоподъемными машинами оборудованы железнодорожные и водные терминалы. Грузоподъемностью крана называется наибольшая масса поднимаемого груза в тоннах, включая массу грузозахватных устройств. Под пролетом крана понимают расстояние между осями подкрановых путей. Рабочий вылет консоли измеряют от оси подкранового пути до оси крюка или другого захвата при расположении грузовой тележки или тельфера в крайнем положении на мосту крана.

Краны различают по режиму работы.

инструкция по монтажу кран козловой

Режим работы зависит от коэффициентов: Классификация крановых установок по режиму работы приведена в Правилах устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов Госгортехнадзора СССР. Большинство выпускаемых козловых кранов предназначено для среднего режима работы, однако краны последних выпусков КК-5, КПБМ могут быть использованы и в тяжелом режиме работы. Для эксплуатации подкрановых путей важен показатель максимальной нагрузки колеса крана на рельс.

Эта нагрузка определяется при расположении номинального груза в крайнем положении на одной из консолей и не должна превышать 20.

Если нагрузка больше, то требуется укладка двойных подкрановых путей. Козловые краны оснащены кабиной управления. При незначительных пролетах моста кабину, как правило, закрепляют на одной из опор. К кабине ведет лестница, защищенная шахтной предохранительной решеткой. При пролетах более 20 м применяют передвижные кабины, которые перемещаются вдоль моста вместе с грузоподъемной тележкой, улучшая тем самым обзорность обслуживаемой краном площадки. Кабина является рабочим местом машиниста, здесь же расположены приборы управления.

На всех новых кранах устанавливают электродвигатели с улучшенной изоляцией, кабины, как правило, с кресельными пультами управления; несущие металлоконструкции их изготовляются из низколегированной стали, что позволяет повысить надежность кранов, особенно при эксплуатации в зимних условиях, и снизить их массу.

В состав крановой бригады, инструкция по монтажу кран козловой машиниста, входят один или несколько стропальщиков такелажников. Козловой кран представляет собой устройство мостового типа.

От других моделей он отличается строением опор. Их нижние концы устанавливают на ходовые балки, которые снабжают варочная панель electrolux egt96343lw инструкция колесами. Благодаря такой конструкции есть возможность эксплуатировать козловой кран на открытых площадках. Для перемещения грузов не нужно строить эстакады, подкрановые пути прокладывают на уровне земли. В основе конструкции лежит балочный мост.

Его устанавливают на опоры, которые движутся по рельсовому пути из одной части площадки в другую. Для функционирования оборудования требуется электродвигатель, он инструкция по монтажу кран козловой от электрического тока. Его размещают на галереи моста. Кран не может работать без подкрановых путей. Они представляют собой ленту из бетона, на которую уложены рельсы.

Фундамент должен быть прочным, ведь устройство имеет большой вес, оно перемещает тяжелые грузы. Укладывая шпалы, необходимо обращать внимание на их надежность. Лучше всего их делать из бетона, но могут быть использованы и деревянные изделия. Шпалы из железобетона витамины б1 б6 б12 уколы инструкция надежностью и длительным сроком службы. Их проще устанавливать, но они стоят дороже деревянных изделий.

Конструкции из железобетона получили широкое распространение благодаря своим техническим характеристикам. Если предприятие выбирает для укладки под рельсовые пути деревянные шпалы, оно должно быть готово заменить их в течение лет. На подкрановые пути оказывает влияние большая нагрузка, поэтому они отличаются сложным устройством.

Инструкция по монтажу кран козловой рельсов и шпал конструкция включает в себя балластную призму. Это насыпь, которая предназначена для амортизации.

Для того чтобы кран не сошел с инструкция по монтажу кран козловой, на концах путей делают тупиковые упоры. Концевые выключатели приводит в действие линейка. Этим устройством оборудуют каждый подкрановый путь, проложенный на предприятии.

Электродвигатель является основным механизмом, который используется для перемещения крана по путям. С его помощью осуществляется движение тележки по балке.

Устройство для перемещения гинофлор э свечи инструкция отзывы цена имеет вес около 30. Чтобы привести кран в движение, необходимо установить несколько электрических двигателей. Тяговое усилие увеличивается с помощью редукторов, они требуются для поднятия грузов. В первом случае работа колес синхронная, во втором у каждого колеса свой привод.

Это позволяет снизить нагрузку, которая возникает при перемещении тяжелых грузов. Чтобы предотвратить возникновение аварийных ситуаций, кран оснащают системой торможения.

Она может быть следующих видов:. Колодочный тормоз отличается эффективностью, он незаменим при центральном приводе. В результате его установки тормозные усилия распределяются равномерно, поэтому колодки изнашиваются одинаково на каждом колесе. Колодочную систему торможения не стоит устанавливать на устройствах с раздельным приводом.

Дело в том, что колеса движутся с различной скоростью, в результате колодки изнашиваются по-разному. Установка колодочного тормоза может привести к перекосу крана. Он сойдет с рельсов, когда начнется торможение. Он имеет сложное устройство. Система состоит из редуктора, гидронасоса инструкция по монтажу кран козловой гидрораспределителя. В схему включен гидроаккумулятор, редуктор и другие элементы.

Установка гидравлической системы позволяет сделать процесс торможения плавным. Перемещение тяжестей возможно за счет использования механизма подъема, он включает в себя следующие элементы:.

Подвесные тележки могут быть монорельсовыми и двухрельсовыми. Для перемещения первых используется 1 рельс.

Под тяжестью груза он может изгибаться, поэтому конструкторы приняли меры. Они оборудовали монорельсовые модели подвеской, которая включает опорные элементы сферической формы.

Они нужны для того, чтобы уменьшить изгибающий момент, который оказывает воздействие на монорельс. Но такая конструкция отличается низкой устойчивостью, при движении по монорельсу тележка начинает раскачиваться. Для перемещения двухрельсовой модели используются направляющие, их монтируют на нижние балочные пояса. Тележка отличается устойчивостью, ведь ее рама имеет 3 опоры. Для работы крана требуются не только грузовые тележки, но и лебедки. Последние выпускают с нарезным барабаном, есть изделия с канатоведущим шкивом.

Более надежными считаются нарезные модели, но они имеют большой вес. Лебедки делают из цепи, но может быть использован металлический канат. Рабочие управляют краном с помощью кнопочного пульта. Его устанавливают на земле, с движущимися частями крана он связан проводом. Контроль с помощью передачи радиосигналов и пульт дистанционного управления используют редко. Им оборудованы модели, которые предназначены для перемещения небольших грузов. Управлять краном можно из кабины, ее устанавливают в верхней части конструкции.

Оператор работает, передвигая рычаги. Такие модели кранов предназначены для перемещения тяжестей. К первой группе можно отнести электрические двигатели, тормозные системы и другие устройства. Во вторую включают осветительные приборы, приспособления для измерения данных, другое оборудование. Все части системы управления должны быть защищены от влаги, поэтому их размещают в закрытом шкафу.

Промышленность выпускает несколько видов кранов. В основе классификации лежат признаки, которые учитываются при ее создании. По назначению бывают следующие установки:. Существует и другая классификация. В зависимости от конструкции краны бывают с одностоечными опорами, промышленность выпускает оборудование с разветвленными опорами. Краны различаются по типу металлоконструкции.

Test your JavaScript, CSS, HTML or CoffeeScript online with JSFiddle code editor.

Они могут быть трубчатыми и ферменными, выделяют коробчатые устройства и те, что имеют балочные конструкции. Есть классификация по виду пролетного строения, в продаже встречаются следующие виды козловых кранов:. Для нужд предприятия можно приобрести мини-установки или мобильный козловой кран. Он использует для перемещения собственное колесное шасси, с помощью такого устройства можно передвигать грузы весом до 5. Производители выпускают мобильные системы, перемещающие тяжести большего веса, например до 10.

Специализированные предприятия выпускают разные модели устройств, организации стоит приобрести полукозловой кран. Это подъемный инструкция по монтажу кран козловой, отличающийся высокой эффективностью.

Кран мостовой козловой


Его используют на узких площадках, на которых невозможно применять другую технику. Конструкция включает в себя ферму, которая с одной стороны опирается на 2 опоры, они инструкция по монтажу кран козловой по рельсовому пути. Движение другой стороны конструкции осуществляется по путям. Их прокладывают на опорах или закрепляют на консолях строений. Краны козловые контейнерные представляют собой машины для поднятия средних и крупнотоннажных контейнеров. Чаще всего их используют в грузовых терминалах, расположенных в черте морских и речных портов, на железнодорожных станциях.

Установки работают как в ручном, так и в автоматическом режиме. Возможен полуавтоматический вариант работы. Консольно-козловые краны широко используются в строительстве, промышленности и деревообработке. Установки потребляют мало электроэнергии, этим они отличаются от других разновидностей подъемных механизмов. Краны плавно двигаются по путям.

Механизмы служат долго, они функциональны и надежны.

инструкция по монтажу кран козловой

Предприятия могут приобрести разные марки механизмов. Востребована не только А, но и другие подъемные системы. Пользуется популярностью установка, грузоподъемность которой составляет 12 тонн. Часто требуется двухбалочный кран козловой 20 тонн, с его помощью можно осуществлять работы по погрузке и разгрузке. Большой выбор грузозахватывающих устройств дает возможность переносить грузы разных видов. Механизм применяется на строительных площадках и на территории промышленных предприятий.

Конструктивные особенности и классификация козловых кранов

ЛТ дает возможность выполнять погрузку и разгрузку деревьев и хлыстов. Механизм приобретают компании, работающие в лесной отрасли. С его помощью можно подавать материалы на разделочные эстакады, создавать запасы древесины.

Установка нужна для перегрузки пиломатериалов. КР-2М применяют, когда возникает необходимость в перемещении рельсов либо в их подъеме.

инструкция по монтажу кран козловой

Механизм требуется, если осуществляется ремонт или замена железнодорожных путей. Он нужен при выполнении работ по обслуживанию рельсов. Механизм надежный и компактный, поэтому для работы модели достаточно 2 человек. Установку перевозят путевыми машинами или дрезинами, но возможна доставка автомотрисами или автомобильными летучками. При самостоятельной транспортировке требуется организовать сопровождение из сигналистов.

Кран козловой КСК соответствует международным требованиям безопасности и экологии. Оборудование поднимает 32. Оно надежное, выдерживает сезонные перепады температуры. Механизм одинаково хорошо работает в летний зной и на сильном морозе.

Привод дороги испытывают до монтажа тягового каната. Инструкция по монтажу подъемно-транспортного оборудования. Значение допускаемых отклонений, мм. К моменту начала испытаний канатной дороги должны быть закончены все строительные, механо- и электромонтажные работы, а также работы по монтажу автоматики, связи и сигнализации. Монтаж конвейера рекомендуется начинать с металлоконструкций привода, затем следует установить вертикальную шахту. Для обеспечения правильности положения ветвей цепи сборку ходовой части следует производить посредством подборки отдельных секций. Спираль для восстановления кузовов вагонеток опробуют не менее чем тремя вагонетками, которые прогоняют вручную.

Похожие ресурсы:
Warning: main(): It is not safe to rely on the system's timezone settings. You are *required* to use the date.timezone setting or the date_default_timezone_set() function. In case you used any of those methods and you are still getting this warning, you most likely misspelled the timezone identifier. We selected the timezone 'UTC' for now, but please set date.timezone to select your timezone. in /home/antoh761/public_html/mylinkssite.tk/data.php on line 15

Notice: Undefined variable: api_key in /home/antoh761/public_html/mylinkssite.tk/data.php on line 15

2 Коментарий

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *